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Vom 10. bis 12. März 2026 findet die JEC World in Paris statt. Das Sächsische Textilforschungsinstitut e.V. (STFI) präsentiert 2026 in Paris Composite für die Luftfahrt aus recycelten Carbonfasern und aus Naturfasern sowie bedruckte Leichtbauelemente für Flächenheizungen in E-Fahr-zeugen. Besuchen Sie uns am Gemeinschaftsstand der Wirtschaftsförderung Sachsen und kommen Sie mit unserem Team aus Leichtbau- und Recyclingexperten ins Gespräch. STFI Halle 5, Stand D97. 

Luftfahrt – Naturfasern und recycelte Carbonfasern als Basis für textile Halbzeuge

Im Bereich der Luftfahrt stellen die hohen Anforderungen an den Brandschutz eine Hürde für den Einsatz von Naturfaserkunststoffen (NFK) dar. Im Forschungsprojekt „LUFTIFLEX“ wird aktuell daran gearbeitet, flexible NFK für Luftfahrtanwendungen zu entwickeln. Die Flexibilität wird textiltechnisch über gestrickte Strukturen realisiert. Es zeigt sich, dass die Passfähigkeit von Naturfasern und Matrix unter dem Ge-sichtspunkt Brandschutz von hoher Bedeutung ist. Nur eine genaue Abstimmung der Systeme aufeinan-der liefert projektkonforme Verbundstrukturen.

Im Projekt „HIOS“ wurde die Grundlage für die kontinuierliche Fertigung bauteilspezifischer Organobleche für Sekundärstrukturen und Kabinenteile in der Luftfahrt gelegt. Hybridvliesstoffe aus recycelten Kohlen-stofffasern (rCF) und Luftfahrt-zertifiziertem PPS-Stapelfasern für Sekundärbauteile bilden die Basis für diese Organobleche. Im Demonstrator, konnten lokale Verstärkung mit gerichteten Fasern, verschiedene Funktionalisierungen mittels AFP- und TFP-Techniken sowie Dickensprünge und lokalen Faser-Volumen-gehaltsanpassungen in einem Konsolidierungsprozess eingebracht werden. Die Bauteildemonstration mittels zweistufigem Thermoform- und Fügeprozess erfolgte an einer Störklappen-Box-Struktur mit inte-griertem Z-Holm, das Exponat wird zur JEC ausgestellt.

E-Mobilität – Gedrucktes Beheizungssystem für die E-Mobilität erhöht Fahrzeugreichweite

Im Rahmen des Projektes „INSIDE“ wurde ein neuer technologischer Ansatz für die Sitz- und Innenraum-heizung für die Elektromobilität betrachtet, der die direkte Beheizung des Innenraumes durch gedruckte Heizelemente ermöglicht. Durch gedruckte Flächen- und Punktheizleiter, die individuell ansteuerbar und selektiv regelbar sind, ergeben sich Potentiale durch Energieeinsparung und erhöhte Effizienz. Diese Heizleiterstrukturen werden mittels Inkjet- und Lasertechnologie auf textilen Substraten und Leichtbau-teilen aufgebracht.

Hanf als nachwachsende Rohstoff

Im Bereich der Faseraufbereitung von Naturfasern forscht das STFI im Rahmen des Projektes „HOTH-EMP“ an der Steigerung der mechanischen Eigenschaften von Hanfbastlaminaten durch chemisch-ther-mische Reduzierung des Anteils an biologischer Matrix. Der Anteil des Lignins im Hanfbast wird reduziert, um das Leistungspotenzial der Hanffasern aus dem Bast optimal auszunutzen. Die Weiterverarbeitung der bis zu 3 Meter langen Fasern erfolgt am Institut mittels Kettenwirkmaschinen zu Kettengewirken. So können mechanische Kennwerte im Bereich konventioneller GFK-Laminate erzielt werden.

Besuchen Sie uns am Gemeinschaftsstand der Wirtschaftsförderung Sachsen und kommen Sie mit unse-rem Team aus Leichtbau- und Recyclingexperten ins Gespräch. STFI Halle 5, Stand D97. 

Lernen Sie dort weitere Chemnitzer Leichtbau-Expertise kennen: CETEX | LSE – Lightweight Structures Engineering GmbH | Schmietex Engineering GmbH | silbaerg GmbH | TU Chemnitz / Professuren Struktur-leichtbau und Kunststoffverarbeitung und Textile Technologien.

Pressemitteilung des STFI vom 26.02.2026.